Triangle CNNT CLS

Ytelse på vei

På tørt føre presterer Triangle CNNT CLS tilfredsstillende, med en tørre grepscore på 70%. Det gir en forutsigbar opplevelse og god kontroll, noe som er essensielt for kjøreegenskapene i bytrafikk. De fleste sjåfører rapporterer at dekket gir et greit nivå av veifølelse og respons, til tross for en del støy.

På vått føre er derimot ytelser betydelig dårligere. Med en våt grep-score på kun 13% opplever sjåfører at dekket ikke klarer å gi nødvendig kontroll, og det er høy risiko for aquaplaning under forsvarlige forhold som regnvær eller på glatte veier. Dette kan skape en ubehagelig og usikker kjøreopplevelse, spesielt i våte forhold.

Triangle CNNT CLS


Triangle CNNT CLS er et touring sommerdekk som henvender seg til sjåfører som primært kjører i bymiljøer, men som også tar turer på landeveien. Med sitt fokus på balanse mellom pris og kvalitet, har dette dekket tiltrukket seg oppmerksomhet fra bilister som leter etter et rimelig alternativ til mer etablerte merker som MRF Perfinza CLX1, som har en god kundetilfredshet på 95%. Til tross for det lave kostnadsnivået, er det viktig å vurdere dekkets ytelser grundig før man bestemmer seg for å kjøpe.

Med erfaringer fra forskjellige bilmodeller, som Toyota Corolla og Ford Mondeo, viser det seg at Triangle CNNT CLS presterer ulikt avhengig av veiforholdene. Dekkets egenskaper vil nøye påvirke hvor komfortabelt og trygt det er å kjøre, samt hvor lenge dekket holder. Med en generell tilfredshet på kun 10% når det kommer til om kjøperne vil kjøpe det igjen, er det klart at det er rom for forbedringer.

I anmeldelsen nedenfor tar vi en nærmere titt på ytelsen på dekket både på tørt og vått føre, samt dets generelle kvaliteter, for å gi deg en informert vurdering av om dette er dekket for deg.


Generell ytelse

Komfort og støy

Komfortnivået er blandet når det kommer til Triangle CNNT CLS. Med en komfortscore på 45% er støyen fra dekket merkbar, særlig på motorveier og ved høyere hastigheter. It kan være irriterende for sjåfører som tilbringer mye tid på veien, og opplevelsen er ikke så behagelig som for mer premium dekk.

Holdbarhet

Når det gjelder holdbarhet, er dekket relativt robust med en slitasjescore på 85%. Mange brukere rapporterer at dekket har et anstendig løpetid, med mange dekk som holder over 20,000 km. Det er imidlertid viktig å merke seg at noen sjåfører har oppdaget betydelig nedgang i ytelse før marine slet ut, spesielt under høyt stress som i regnfylte forhold.

Vedlikehold

Vedlikehold av Triangle CNNT CLS er ganske enkelt, men det anbefales å jevnlig sjekke lufttrykket for å opprettholde optimal ytelse. Regelmessig rotasjon av dekkene kan også bidra til å maksimere levetiden. Det er viktig å være klar over at dekkets ytelse kan forringes raskere under ugunstige forhold, derfor kreves det oppmerksomhet og forsiktighet fra sjåføren.

Advarsler

Min anbefaling er at hvis du vurderer Triangle CNNT CLS, vær spesielt oppmerksom på ytelsen på vått føre. Flere sjåfører har rapportert tilfeller av hydroplaning og dårlig håndtering i regnet. Derfor kan dette dekket være mer egnet for dem som kjører mest på tørt og stabilt vær.

Fordeler og ulemper

Det beste med dekket

  • Rimelig pris sammenlignet med andre touring-dekk.
  • God holdbarhet med anstendig slitasjescore.
  • Bra ytelse på tørt føre, gir god kontroll og respons.

Det som kan bli bedre

  • Dårlig ytelse på vått føre, med høy risiko for aquaplaning.
  • Merkbar støy på høyere hastigheter, kan være ubehagelig.



Bør jeg kjøpe dette dekket?


Hvis du vurderer Triangle CNNT CLS, anbefales det å tenke over hvor mye du kjører under regnvær og dårlige forhold. For bykjøring i tørt vær kan dette dekket være et rimelig valg, men for mer varierte værforhold, kan det være lurt å vurdere alternativer med bedre ytelse på vått føre.

Det er ideelt hvis:

  • Sjåfører som primært kjører i tørre forhold.
  • De som ønsker et rimelig dekkalternativ.
  • Bilister som prioriterer holdbarhet over høy ytelse.

Det er ikke anbefalt hvis:

  • Sjåfører som ofte kjører i vått eller glatte forhold.
  • De som ønsker en stille kjøreopplevelse.
  • Bilister som har lite tålmodighet for vedlikehold av dekk.